05 ديسمبر 2025

تقرير لوكالة بلومبيرغ أبرز سعي طيران “البراق” للحصول على أكبر طلبية طائرات ركاب في ليبيا منذ 2011 لتلبية الطلب المتزايد على السفر الدولي، في ظل محدودية قدرة شركات الطيران الحكومية على تغطيته.

وقال مدير عام “البراق” عز الدين الحلوج إن الشركة تعمل على تعزيز الروابط المباشرة بين ليبيا ودول إفريقيا وآسيا، على أن تبدأ باستلام طائرات “إيرباص” خلال عامي 2031 و 2032، موضحاً أن اختيار “إيرباص” جاء بسبب الدعم اللوجستي المتاح وسهولة الوصول إلى مراكز التدريب والصيانة وقطع الغيار داخل إفريقيا.

وأضاف التقرير أن “البراق” وقّعت في نوفمبر الماضي اتفاقية مبدئية مع شركة “إيرباص” لشراء 10 طائرات من طراز “أي 320 نيو”، ما سيضاعف أسطول الشركة الحالي لأكثر من الضعف.

وذكّر التقرير بأن “البراق”، التي بدأت نشاطها عام 2002 لنقل موظفي حقول النفط، تعمل حالياً بأسطول محدود من الطائرات ذات الممر الواحد.

ويضم أسطول الشركة الحالي طائرات موردة من “بوينغ” و”إيرباص” و”إمبراير”، تُسيّر رحلات داخلية ورحلات إقليمية إلى مصر وتونس وتركيا، ويعكس هذا التوسع حالة من الاستقرار النسبي في ليبيا بعد سنوات من الصراع والانقسام بين حكومتين شرقية وغربية.

واكتفى الحلوج بالقول: “نسعى جاهدين لنكون الشركة الرائدة في ليبيا”، دون الكشف عن الوجهات الجديدة المخطط لها في إفريقيا وآسيا، في وقت يشهد فيه القطاع الخاص نمواً مقارنة بالركود الذي تعاني منه شركتا “الليبية” و”الإفريقية”.

واختتم التقرير بالتأكيد على أن “الإفريقية” و”الليبية” تواجهان صعوبات منذ بداية الصراع في الحفاظ على عملياتهما أو توسيع أسطولهما، في ظل استمرار الحظر المفروض على شركات الطيران الليبية من العمل في دول الاتحاد الأوروبي بسبب عدم كفاية معايير الرقابة على السلامة في البلاد.

محافظ مصرف ليبيا الجديد يلغي 69 قرارا لسلفه

اقرأ المزيد