قناة “BFM Business” الفرنسية كشفت في تقرير لها تفاصيل صفقة حصلت عليها شركة “ألستوم” الفرنسية لتزويد المغرب بقاطرات فائقة السرعة.
وأفاد التقرير بأن الصفقة ستكلف المكتب الوطني للسكك الحديدية بين 750 مليون ومليار يورو، وذلك وفقاً للخيارات التي لا تزال قيد الدراسة، خاصة فيما يخص الصيانة.
وأشار التقرير إلى أن فرنسا قد تساهم بجزء من التمويل من خلال تسهيلات مالية تم الاتفاق عليها بين البلدين.
وتتضمن الصفقة تزويد المغرب بـ18 قطاراً من طراز “Avelia Horizon”، وهو الجيل الخامس من سلسلة قطارات “TGV M” المستخدمة في فرنسا.
وجاء إعلان فوز “ألستوم” بهذا العقد على هامش زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب، وسيتاح للشركات المنافسة الأخرى تقديم اعتراضات قبل التوقيع النهائي على العقد ليصبح الطلب مؤكداً.
يذكر أن هذه القطارات من طابقين، ما أعطى الشركة الفرنسية أفضلية على الشركات الأخرى التي تقدمت بتصاميم بطابق واحد، مثل “كاف” (CAF)، “تالغو” (Talgo)، و”هيونداي روتيم” (Hyundai Rotem).
كما أبدت الشركة الصينية “Zhong Neng Xuan Zong Industrial” اهتمامها بالمشاركة في بناء خط السكة فائق السرعة بين مراكش وأكادير.
ونوه التقرير إلى تحديات تتعلق بالتأخيرات التي تواجهها “ألستوم” في تسليم المشاريع الحالية للشركة الوطنية الفرنسية، إلا أن المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية المغربي، محمد ربيع لخليع، أوضح أن فوز “ألستوم” بالصفقة يعود لتقديمها العرض الأكثر تنافسية من حيث الصيانة والدعم اللوجستيكي والمواكبة.
كما حصلت مجموعة تضم شركتين فرنسيتين، “إيجيس ريل” (EGIS RAIL) و”سيسترا” (SYSTRA)، بالإضافة إلى الشركة المغربية “نوفك” (NOVEC)، على عقد لتنفيذ البنيات التحتية لخط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، مما يعزز التعاون الفرنسي المغربي في مشاريع النقل.
المغرب يتأهل لنصف نهائي كأس إفريقيا لكرة قدم الصالات